Lotnisko Neukuhren (obecnie Pionierskij) w Prusach Wschodnich. Rok 1942.
Lotnisko znajdowało się na północnym wybrzeżu Sambii, nad Bałtykiem. Jego budowę rozpoczęto w 1933 roku, a w sierpniu 1935 roku rozpoczęto na nim szkolenie lotnicze. Lotnisko było użytkowane przez Luftwaffe aż do kwietnia 1945 roku.
Neukuhren pełniło przede wszystkim funkcję ośrodka szkolenia lotniczego. Stacjonowały tu m.in. Flieger-Ausbildungs-Regiment 10, Flugzeugführerschule A 125 oraz Flugzeugführerschule A/B 125. Lotnisko wykorzystywały również jednostki bojowe Luftwaffe, choć ich obecność miała charakter okresowy.
Z lotniskiem tym związany był m.in. Walter Krupinski, późniejszy znany niemiecki pilot myśliwski. W 1939 roku rozpoczął on szkolenie wojskowe w Flieger-Ausbildungs-Regiment 10 w Neukuhren, gdzie odbywał swoje pierwsze loty szkolne.
14 kwietnia 1945 roku lotnisko zostało zajęte przez wojska 3. Frontu Białoruskiego. Lotnisko nadal było wykorzystywane — w okresie sowieckim działała tam m.in. organizacja DOSAAF, prowadząca szkolenia lotnicze i szybowcowe.
Część niemieckiej infrastruktury lotniska przetrwała do naszych czasów.
Lotnisko znajdowało się na północnym wybrzeżu Sambii, nad Bałtykiem. Jego budowę rozpoczęto w 1933 roku, a w sierpniu 1935 roku rozpoczęto na nim szkolenie lotnicze. Lotnisko było użytkowane przez Luftwaffe aż do kwietnia 1945 roku.
Neukuhren pełniło przede wszystkim funkcję ośrodka szkolenia lotniczego. Stacjonowały tu m.in. Flieger-Ausbildungs-Regiment 10, Flugzeugführerschule A 125 oraz Flugzeugführerschule A/B 125. Lotnisko wykorzystywały również jednostki bojowe Luftwaffe, choć ich obecność miała charakter okresowy.
Z lotniskiem tym związany był m.in. Walter Krupinski, późniejszy znany niemiecki pilot myśliwski. W 1939 roku rozpoczął on szkolenie wojskowe w Flieger-Ausbildungs-Regiment 10 w Neukuhren, gdzie odbywał swoje pierwsze loty szkolne.
14 kwietnia 1945 roku lotnisko zostało zajęte przez wojska 3. Frontu Białoruskiego. Lotnisko nadal było wykorzystywane — w okresie sowieckim działała tam m.in. organizacja DOSAAF, prowadząca szkolenia lotnicze i szybowcowe.
Część niemieckiej infrastruktury lotniska przetrwała do naszych czasów.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz